Guía completa
No siempre es el sensor el que está roto
Un pitido continuo al aparcar o un sensor que no responde suele generar la tentación de sustituir todo el conjunto. Pero muchas veces el problema es más sencillo: suciedad acumulada en el sensor o un conector suelto tras un lavado a presión.
Cómo se diagnostica
Se comprueba cada sensor individualmente con equipo específico, se revisa el estado del cableado y la suciedad superficial antes de proponer sustituir nada. Solo si el sensor está realmente dañado se presupuesta la pieza.
Cámara de marcha atrás
Si el vehículo lleva cámara de marcha atrás, se diagnostica con el mismo equipo si el fallo está en la propia cámara, en el cableado o en la pantalla que muestra la imagen.
Cuándo conviene revisar
Un pitido continuo sin motivo aparente, un sensor que no responde o una cámara con imagen distorsionada son señales que conviene traer a revisar.
