Guía completa
Un cambio rápido pero sin atajos
El cambio de aceite y filtro parece el servicio más simple del taller, y en parte lo es. Pero es donde más se nota un aceite mal elegido, sobre todo con el calor sostenido de la zona.
Qué se hace exactamente
Antes de abrir el bidón se comprueba en ficha técnica qué especificación pide el motor concreto. Se vacía el cárter por completo, se cambia el filtro de aceite por una referencia homologada y se llena a la cantidad exacta que marca el fabricante.
Qué se revisa de propina
Sin coste añadido se comprueban el resto de niveles. Al terminar se resetea el testigo de mantenimiento del cuadro.
Cuándo conviene venir
Si el testigo de aceite se ha encendido o ha pasado más de un año desde el último cambio, conviene pasar, especialmente antes del verano.
